El presidente de Renfe, Raúl Blanco, ha abordado en su intervención temas como la llegada de los nuevos trenes S106 y la ampliación del servicio AVE a regiones como Asturias y Galicia, además de la importancia de la liberalización del mercado de alta velocidad y cómo Renfe se ha posicionado para aprovechar las oportunidades de negocio que surgen en un contexto de apertura internacional.
También ha analizado, el impacto de la especialización en alta velocidad en la proyección global de la industria ferroviaria española.
Cabe reseñar que el acto, que ha sido presentado por por Ana Bujaldón, presidenta de FEDEPE; y ha sido moderado por Gonzalo Fornós, presidente de AERCE, ha contado con el patrocinio de AGBAR y Deloitte.
Los nuevos trenes S106
Renfe, la principal operadora ferroviaria de España, ha anunciado recientemente la introducción de los nuevos trenes S106, marcando el inicio de una nueva era en el transporte ferroviario en el país.
Estos trenes, que entrarán en servicio a partir del próximo 21 de mayo, presentan una nueva oferta comercial que incluye el estreno del AVE en Asturias y la apertura de nuevos destinos AVE en Galicia, como Vigo, A Coruña y Santiago.
Los nuevos S-106 son unos trenes de muy alta capacidad con una capacidad inicial para albergar a 507 pasajeros, en su versión AVE, pero que puede llegar hasta los 581 en el modelo que prestará el servicio comercial Avlo.
Del total de 30 unidades que recibirá Renfe para todo el país se destinarán 20 a servicios AVE (10 de ancho estándar y 10 de ancho variable) y otros 10 serán trenes Avlo (5 ancho estándar y 5 ancho variable).
Raúl Blanco, ha destacado que “la llegada de los nuevos trenes S106 marca un hito importante para nuestra compañía. Estamos firmemente comprometidos en brindar un servicio de alta calidad y eficiencia a nuestros pasajeros, y la expansión del AVE a regiones como Asturias y Galicia representa un paso significativo en esa dirección”.
Blanco ha resaltado que “por primera vez en 14 años, hemos recibido trenes de alta velocidad, un acontecimiento crucial para mantener nuestra competitividad en este entorno dinámico".
Añadiendo que "estos nuevos trenes no solo son fundamentales para fortalecer nuestra flota, sino que también contribuyen a su revitalización en áreas con alta demanda. Además, estamos llevando a cabo renovaciones de flota en lugares como Huelva y Teruel, lo que incrementa la eficiencia y la efectividad de nuestros servicios”.
En este sentido, Raül Blanco ha indicado que “nos comprometemos a cohesionar el territorio de manera continua, siendo pioneros en ofrecer una conectividad que abarca todo el territorio nacional. Esta expansión constante nos permite ofrecer nuevos servicios en todo el país, fortaleciendo así nuestra presencia y contribuyendo al desarrollo regional”.
La liberalización del mercado de alta velocidad ha hecho más competitiva a Renfe
La liberalización del mercado de alta velocidad es un tema que despierta un gran interés, y sobre ello, Blanco ha comentado que “la liberalización nos ha brindado la oportunidad de mejorar nuestros servicios y competir de manera más eficaz. Estamos enfocados en mantener nuestra posición líder en el sector ferroviario español y seguir ofreciendo experiencias de viaje excepcionales.”
Además, según el presidente de Renfe, “la liberalización es única en nuestro país en el sector ferroviario, ya que implica la presencia de tres operadoras, dos de las cuales son operadores de países vecinos, lo que resulta muy singular.
Para Renfe, en palabras de Blanco este desafío significa prepararse para ser eficiente a nivel internacional. Contamos con la capacidad necesaria para competir, y a medida que la competencia se intensifica, estamos decididos a ofrecer un servicio aún mejor”.
La internacionalización ha hecho crecer a Renfe
En cuanto a la internacionalización de Renfe y los nuevos proyectos en el extranjero, Blanco ha afirmado que la compañía está avanzando en proyectos en los que ya está presente, como en Arabia Saudita, con el objetivo de expandirse y crecer en esos mercados.
“No solo buscamos aumentar la facturación a nivel internacional, sino que también nos esforzamos por ganar cuota de mercado en el exterior. Esta es una de las áreas de mayor crecimiento y a la que se está dedicando una atención especial, y está progresando satisfactoriamente”.
En este sentido, ha subrayado que “hemos ganado importantes contratos, pero es fundamental tener en cuenta la significativa inversión pública realizada”.
Esto se resume, según Blanco, “en el reconocimiento que tiene Renfe a nivel internacional y en su destacada capacidad tecnológica en el ámbito de la alta velocidad. Trabajamos en estrecha colaboración con diversos fabricantes y proveedores para mantenernos a la vanguardia en este campo”.
La especialización en alta velocidad ha tenido un impacto positivo en la compañía
En cuanto a la especialización en alta velocidad y su impacto en la internacionalización de la industria ferroviaria española, Blanco ha señalado: “La especialización en alta velocidad ha sido un factor clave en la proyección internacional de la industria ferroviaria española. Nuestra experiencia y conocimientos en este campo nos han permitido liderar proyectos ferroviarios de gran envergadura en todo el mundo, estableciendo un estándar de excelencia reconocido a nivel global.”
Sobre los puntos fuertes de Renfe, Blanco ha destacado que “nuestros pilares incluyen una sólida infraestructura, un servicio al cliente de primera clase y un compromiso con la innovación y la sostenibilidad y nos posicionan favorablemente en el mercado nacional e internacional.”
En este sentido, Blanco también ha añadido que “el futuro se presenta prometedor y debemos trabajar para enfrentar la competencia y generar un mayor EBITDA. “Es importante destacar nuestro compromiso con la innovación y la tecnología, áreas en las que estamos trabajando en mercados y proyectos complejos en todo el mundo. Nuestros equipos son nuestro activo más valioso”, ha concluido.
La Fundación CEDE, presidida por Isidro Fainé, integra a 37 asociaciones que representan a más de 160.000 directivos